愛(ài)于細(xì)微處 東風(fēng)標(biāo)致408兒童安全座椅鎖扣

　　在倍受關(guān)注的中級(jí)車(chē)榜——東風(fēng)標(biāo)致408配置表上，“兒童安全裝備”一欄里“標(biāo)配Tti全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅鎖扣”。

　　數(shù)據(jù)顯示，兒童在交通事故中占有很大比率，未使用兒童安全座椅的兒童生命危險(xiǎn)概率是使用者的八倍以上。大量的事實(shí)也證明，目前大多數(shù)在售車(chē)輛的安全指標(biāo)都是根據(jù)成年人的身體結(jié)構(gòu)以及成年人的身體承受能力設(shè)定的，不論是安全帶的高度和系扎位置、還是安全氣囊的彈出角度和力量等等，在汽車(chē)發(fā)生碰撞事故的時(shí)候，這些安全指標(biāo)只會(huì)對(duì)成年人產(chǎn)生作用。而抱著孩子坐在副駕駛席則是更危險(xiǎn)的舉動(dòng)，因?yàn)榧幢惚Ш⒆拥某扇讼盗税踩珟�，�?dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)安全帶只能保護(hù)你，而你懷中的孩子必然會(huì)毫無(wú)防備的暴露在危險(xiǎn)中。

　　胡蕾介紹，目前主流中級(jí)車(chē)的車(chē)型配置中，標(biāo)配兒童安全座椅鎖扣的非常少，大多數(shù)用戶在選車(chē)時(shí)，也沒(méi)有注意到自己的愛(ài)車(chē)配置中是否配有這一項(xiàng)。也就是說(shuō)，兒童安全不僅沒(méi)有引起消費(fèi)者的足夠重視，同樣也沒(méi)有引起所有廠商的高度重視。而東風(fēng)標(biāo)致408后排座椅上特有的Top Tether是符合全球安全標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置，主要用來(lái)固定需要倒置的兒童安全座椅，這種固定方式要比安全帶固定更為安全。1.4米以下，特別是1.2米的兒童是應(yīng)該坐在后排的，但必須要坐在固定于后排的兒童安全座椅上才算安全。

　　胡蕾表示，東風(fēng)標(biāo)致408后排左右兩邊分別設(shè)計(jì)有兩套兒童安全座椅鎖扣，也就是說(shuō)即使您家里是雙胞胎，也不用擔(dān)心兩個(gè)兒童的乘車(chē)安全問(wèn)題。另外，神龍公司的設(shè)計(jì)師們還特別在所有的兒童座椅固定點(diǎn)上加強(qiáng)了鋼板強(qiáng)度，無(wú)論是焊點(diǎn)還是車(chē)身，都充分提供全面安心的安全呵護(hù)。另外，可調(diào)安全帶裝置，車(chē)門(mén)窗電動(dòng)控制功能，車(chē)門(mén)兒童鎖，車(chē)輛中控鎖，自動(dòng)落鎖和車(chē)門(mén)未關(guān)閉提示等等這些配置也從不同程度上對(duì)車(chē)內(nèi)的兒童提供全面細(xì)心的安全保障。

　　該裝備在項(xiàng)目階段專門(mén)進(jìn)行了強(qiáng)度計(jì)算和整車(chē)碰撞的驗(yàn)證，完全滿足歐洲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。雖然目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有強(qiáng)制實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，但DPCA以一種對(duì)用戶負(fù)責(zé)的精神走在了行業(yè)的前列。