歐洲年度車花落日產(chǎn) “零排放”關(guān)注兒童教育

　　純電動(dòng)車日產(chǎn) 聆風(fēng)榮膺2011歐洲年度車大獎(jiǎng)

　　純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)近日榮獲“2011歐洲年度車型大獎(jiǎng)”，對(duì)于日產(chǎn)汽車公司和零排放車型來說，這是一個(gè)具有歷史意義的里程碑事件。日產(chǎn)聆風(fēng)作為全球量產(chǎn)的、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的零排放電動(dòng)車，在40款參賽車型中脫穎而出，終摘取了汽車界的榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?mdash;—歐洲年度車型獎(jiǎng)。日產(chǎn)聆風(fēng)贏得了來自23個(gè)歐洲國(guó)家的57位資深專業(yè)記者評(píng)審團(tuán)的青睞和認(rèn)可，成為了歐洲年度車型獎(jiǎng)設(shè)立47年以來獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)的電動(dòng)車。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)是一款可以在諸多方面和傳統(tǒng)汽車相媲美的電動(dòng)車，采用前置前驅(qū)的緊湊型電機(jī)，足以實(shí)現(xiàn)145公里/小時(shí)的高時(shí)速。電機(jī)由日產(chǎn)汽車開發(fā)的層疊式鋰電池驅(qū)動(dòng)，在完全充電狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)175公里的巡航里程(新歐洲行駛循環(huán)測(cè)試，New European Driving Cycle)，足以滿足多數(shù)城市駕車者的日常需求。日產(chǎn)聆風(fēng)裝備完全，包括能量再生制動(dòng)、空調(diào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、可視倒車?yán)走_(dá)和先進(jìn)的車載IT和通訊系統(tǒng)。該車型將于今年12月起在日本和美國(guó)市場(chǎng)銷售，并于2011年初在葡萄牙、愛爾蘭、英國(guó)和荷蘭等歐洲國(guó)家推出。

　　日產(chǎn)汽車公司總裁兼席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩表示：“這一獎(jiǎng)項(xiàng)肯定了零排放先驅(qū)車型日產(chǎn)聆風(fēng)在安全、性能、空間和操控方面于傳統(tǒng)車型相比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，它還反映了日產(chǎn)作為創(chuàng)新型品牌在未來交通發(fā)展方面的明確愿景，即我們所謂的可持續(xù)性移動(dòng)方式。日產(chǎn)汽車目前還有3款電動(dòng)車正處于研發(fā)階段，而其聯(lián)盟伙伴雷諾 汽車也即將推出另外4款電動(dòng)車。通過與聯(lián)盟伙伴的共同努力，日產(chǎn)汽車致力于成為零排放汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)。”

　　日產(chǎn)針對(duì)兒童推出綜合性零排放教育網(wǎng)站“電動(dòng)車到我家”

　　除了致力于電動(dòng)車的開發(fā)和生產(chǎn)，日產(chǎn)汽車在推進(jìn)可持續(xù)移動(dòng)方式方面也做出了很大努力。日前，為了加強(qiáng)對(duì)零排放環(huán)保意識(shí)的推廣，日產(chǎn)汽車公司正式推出了針對(duì)兒童的綜合性零排放教育網(wǎng)站“電動(dòng)車到我家”，旨在向小學(xué)生講述關(guān)于全球變暖的事實(shí)以及零排放純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，并向其全面展現(xiàn)電動(dòng)車技術(shù)和日產(chǎn)汽車在建立可持續(xù)性發(fā)展的零排放社會(huì)方面的愿景。

　　“日產(chǎn)零排放”網(wǎng)站發(fā)布了日產(chǎn)汽車在建立可持續(xù)發(fā)展的零排放社會(huì)方面的愿景和方法，并介紹了有關(guān)全球量產(chǎn)的零排放純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)的產(chǎn)品信息。通過與聯(lián)盟伙伴的共同努力，日產(chǎn)汽車致力于成為零排放汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)。日產(chǎn)汽車已于12月3日在日本市場(chǎng)推出了日產(chǎn)聆風(fēng)，并計(jì)劃在2011年初在歐洲推出該車型。

　　除了電動(dòng)車的開發(fā)和生產(chǎn)以外，日產(chǎn)汽車還致力于全面推進(jìn)可持續(xù)移動(dòng)方式的建設(shè)，其中包括與全球80多個(gè)國(guó)家、城市、組織機(jī)構(gòu)及其它利益相關(guān)方建立合作關(guān)系。同時(shí)，日產(chǎn)汽車還積極地推動(dòng)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電動(dòng)車鋰電池的二次利用以及車輛生產(chǎn)過程中零部件的回收工作。