攜低齡幼兒乘機(jī) 年齡太小家長(zhǎng)全程陪同

　　近一時(shí)期，有讀者咨詢攜帶幼兒搭乘飛機(jī)時(shí)有哪些特殊注意事項(xiàng)。記者到天津航空有限責(zé)任公司進(jìn)行采訪，請(qǐng)工作人員就幼兒乘機(jī)需要注意的問(wèn)題為讀者進(jìn)行解答。

　　年齡界定

　　目前，將未滿2周歲的兒童定義為嬰兒旅客，將年齡在2周歲以上但未滿12周歲的旅客定義為兒童。需要注意的是出生滿14天以上的嬰兒方可乘坐飛機(jī)。

　　提供證件

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)客票，嬰兒購(gòu)票時(shí)應(yīng)出示嬰兒的出生證或戶口本，兒童購(gòu)票應(yīng)出示兒童的戶口本、出生證或?qū)W生證。對(duì)于國(guó)際客票，無(wú)論是嬰兒票還是兒童票，都需要出示孩子的護(hù)照作為購(gòu)票和乘機(jī)依據(jù)。

　　數(shù)量限制

　　旅客如果攜帶年齡較小的嬰兒乘飛機(jī)，一定要提前與航空公司取得聯(lián)系。為方便照顧嬰兒、確保乘機(jī)安全及服務(wù)質(zhì)量，航空公司對(duì)于每個(gè)航班上的幼兒數(shù)量有一定的比例限制。

　　計(jì)費(fèi)規(guī)定

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)航班：嬰兒票價(jià)為直達(dá)航程公布運(yùn)價(jià)Y艙(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))的10%，機(jī)建燃油費(fèi)全免，退票時(shí)免收退票手續(xù)費(fèi)。兒童票價(jià)為直達(dá)航程公布運(yùn)價(jià)Y艙的50%，機(jī)建費(fèi)全免，燃油費(fèi)減半。無(wú)論航班起飛前后，收5%的退票手續(xù)費(fèi)。

　　對(duì)于國(guó)際航班：嬰兒票價(jià)為銷售運(yùn)價(jià)的10%，各航空公司標(biāo)準(zhǔn)不一樣，兒童為銷售價(jià)的75%。具體退改簽規(guī)定遵照各航空公司價(jià)單執(zhí)行。

　　照顧服務(wù)

　　通常情況下，乘務(wù)員會(huì)把攜帶幼兒的旅客座位安排在前排，因?yàn)榍芭趴梢苑胖靡粋�(gè)類似嬰兒籃的東西(10kg以下的幼兒可使用);對(duì)無(wú)人陪伴的兒童，會(huì)盡量安排在前的位置以便照看。此外，乘務(wù)員會(huì)為嬰兒提供毛毯和小枕頭以便嬰兒在座椅上睡覺(jué)，同時(shí)關(guān)閉通風(fēng)孔防止吹風(fēng)。天津航空根據(jù)機(jī)上現(xiàn)有條件，提供一些兒童喜歡的讀物、玩具、餐食及餐具，供兒童玩樂(lè)。在未滿客的條件下，乘務(wù)員盡量會(huì)把嬰兒和母親安排在一旁有空座的位置上。

　　家長(zhǎng)注意

　　在飛行過(guò)程中，家長(zhǎng)需要全程陪同幼兒。若飛行中遇到氣流顛簸，家長(zhǎng)需抱起嬰兒。切忌連同嬰兒一起系上安全帶，避免嬰兒因?yàn)閿D壓而受傷。懷抱嬰兒時(shí)，應(yīng)將嬰兒的頭部朝內(nèi)，以免飛機(jī)落地時(shí)因向前的沖力而碰傷寶寶。在安排座位時(shí)，應(yīng)注意不能讓幼兒坐在出口的座位處。

　　對(duì)于幼兒來(lái)說(shuō)，保護(hù)其耳膜至關(guān)重要。在起飛、降落以及飛行過(guò)程中，由于幼兒的耳膜較薄，艙內(nèi)噪音較大且氣壓不穩(wěn)定，會(huì)對(duì)幼兒的耳朵造成微量刺激，這屬正�，F(xiàn)象(只要不是在感冒期即可)。為緩解刺激，家長(zhǎng)可以用雙手捂住幼兒的耳朵，以減少噪音和寶寶的不適感。在飛機(jī)起飛和降落時(shí)不要讓寶寶睡覺(jué)，因?yàn)樗�眠時(shí)耳膜壓傷的可能性大為增加，所以一定要將孩子從睡夢(mèng)中弄醒。建議給寶寶喂奶或吃點(diǎn)零食，讓其做吞咽動(dòng)作。