十堰有車族 兒童安全座椅市場(chǎng)難覓

　　由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》于7月1日起實(shí)行。但近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，我市有車族兒童安全座椅使用率低，市場(chǎng)上也難覓此類座椅。

　　近日，家住三堰的私家車主王先生告訴記者，他想給孩子買(mǎi)兒童安全座椅，但是轉(zhuǎn)了一大圈也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有售，“有時(shí)帶孩子出去玩，經(jīng)常把孩子放在副駕駛的位置上，這并不安全，如果有了兒童安全座椅，孩子坐車會(huì)更安全。”

　　昨日，記者在人民路上觀察發(fā)現(xiàn)，不少帶孩子的家長(zhǎng)要么抱著孩子坐在副駕駛的位置，要么讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛位置。雖然有些孩子系上了安全帶，可是由于其身材矮小，安全帶只扎在腰部，胸帶根本用不上。

　　記者走訪了部分商場(chǎng)和汽車維修店，沒(méi)有見(jiàn)到兒童安全座椅的影子。記者在漢江路一些汽車維修店了解情況，卻被告知沒(méi)有兒童安全座椅出售，一銷售人員告訴記者：“這類座椅十堰幾乎沒(méi)有，我在外地的超市見(jiàn)過(guò)，據(jù)說(shuō)一個(gè)賣七八百元。”朝陽(yáng)路一家汽配銷售商店的工作人員告訴記者：“很少有司機(jī)咨詢兒童安全座椅的事情，我們也只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。”

　　兒童安全座椅遇冷，家長(zhǎng)對(duì)于孩子的坐車安全是如何看待的呢?市民孫先生介紹：“我平時(shí)就讓兒子坐在副駕駛的位置上，坐這個(gè)位置我能隨時(shí)看到他，感覺(jué)安全一些。”當(dāng)問(wèn)及知不知道兒童安全座椅時(shí)，他表示沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

　　交警表示，在行車過(guò)程中，家長(zhǎng)往往很容易忽視年幼孩子的乘車安全，正因?yàn)閮和�安全座椅使用率低才�?dǎo)致市場(chǎng)上很難買(mǎi)到這類座椅。市民如果能使用兒童安全座椅，無(wú)形中減少了在駕車過(guò)程中可能對(duì)孩子造成的潛在危險(xiǎn)。

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　　我國(guó)每年超1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故

　　相關(guān)資料顯示，2009年我國(guó)汽車銷售超過(guò)1350萬(wàn)輛大關(guān)，但是隨著我國(guó)私家車保有量的增加，人們開(kāi)始把目光投向自身的安全性上，而忽略了兒童乘車的安全。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前我國(guó)每年超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草了《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》，于今年7月1日起實(shí)行。要求在售車輛需安裝ISOFIX錨固系統(tǒng)裝置，并對(duì)兒童安全座椅提出技術(shù)要求。