蘇偉銘：捐贈兒童安全座椅只是一個開始

　   大眾汽車集團執(zhí)行副總裁，大眾汽車集團(中國)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生接受媒體專訪

　　“我們已經(jīng)開始進行捐贈兒童安全座椅，對我們來說這是一個開始。重要是要將兒童安全座椅國產(chǎn)化，大眾汽車起了帶頭作用，希望其他廠家都開始做兒童安全座椅，在這個環(huán)節(jié)中，我們需要學(xué)習(xí)的東西很多，不僅僅是捐獻5000多個兒童安全座椅的問題。我們會一步一步進行完善，如果其他廠家能夠共同做出努力，效果會更加好的。希望兒童安全座椅國產(chǎn)化后，可以提供低的價格，高的質(zhì)量，給社會做出更大的貢獻，為社會盡一份力量。”——大眾汽車集團執(zhí)行副總裁，大眾汽車集團(中國)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生接受新浪公益專訪時表示。

　　如果您有孩子，請使用兒童安全座椅!現(xiàn)在我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的死因……這些數(shù)據(jù)現(xiàn)在還在不斷的更新，所以我們要堅持以安全的方式帶著寶寶一起出行。身邊的同事和朋友有了孩子，我會告訴他為什么要使用兒童安全座椅，一直說到他用為止。所以我們再次動筆寫這個東西，也希望廣大網(wǎng)友把這個必須有的、保證孩子生命安全的東西傳遞給更多人。

　　中國人的汽車保有量已經(jīng)走到世界前沿，但是使用安全帶、兒童安全座椅這些基本的乘用準(zhǔn)則都還沒有被普及，我們對此負(fù)有責(zé)任，從買車到用車，我們要改變中國人的汽車生活。流動兒童和留守兒童的交通安全意識、知識十分薄弱。作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)，大眾汽車有責(zé)任，也有意愿在一定程度上提升兒童對交通安全的系統(tǒng)認(rèn)知能力，從而大限度地降低交通事故對他們所產(chǎn)生的傷害。

　　今年的7月1日，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)正式實施，這是我國部關(guān)于機動車兒童安全座椅約束裝置的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。屆時法規(guī)引起各方媒體與父母的熱烈討論，提醒父母要真正關(guān)注兒童出行安全。除了讓中國寶貝們在出行安全上得到國家的強制性保護，同時父母也有責(zé)任讓寶貝們愿意坐進兒童汽車安全座椅。

　　國內(nèi)安全意識有待提高 參考國際標(biāo)準(zhǔn)保障兒童安全

　　“目前公認(rèn)的兒童乘車時有效的保護方式只有使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童的身高體重，骨骼發(fā)育特征進行研發(fā)設(shè)計，安裝在汽車座椅上，在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少沖擊力，減輕傷害。”專注兒童乘坐安全領(lǐng)域的專家Joie集團指出，世界上有超過40個國家已經(jīng)出臺相關(guān)法規(guī)，強制兒童乘車必須使用汽車兒童安全座椅。美、英、日、歐洲等發(fā)達國家已立法強制使用兒童安全座椅，并實施召回監(jiān)管。如違反法規(guī)者將受到嚴(yán)厲懲罰，因此兒童安全座椅的普及率非常高。

　　中國頒布法規(guī)其內(nèi)容主要參照了歐盟標(biāo)準(zhǔn)，得到了社會各界的積極響應(yīng)，說明國內(nèi)在對兒童出行安全方面的意識有了極大的提升。

　　寶貝出行“好伙伴”

　　兒童安全座椅在中國屬于新生事物，無論對父母還是寶貝們，都需要一個適應(yīng)的時間。其實對新生嬰兒來說，把他們包裹好放在汽車安全座椅里是一個再簡單不過的事情，他們很容易就隨著汽車的輕輕搖動進入夢鄉(xiāng)，但是對于那些習(xí)慣于坐在媽媽腿上或者在后座上隨意玩耍的小寶寶而言，適應(yīng)這個新來的“小家伙”就需要父母多付出一點耐心和時間。