兒童安全座椅銷售從業(yè)人員專業(yè)知識普遍缺乏

　　3月1日，修訂后的《上海市未成年人保護條例》正式施行。條例中規(guī)定：父母或者其他監(jiān)護人以及其他成年人攜帶未滿12周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當配備并正確使用兒童安全座椅。

　　日前，國家質檢總局聯(lián)合國家認監(jiān)委發(fā)布2014年第6號聯(lián)合公告，將對機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強制性產品認證。也就是說，自今年9月1日起對兒童安全座椅實施強制性產品認證;自明年9月1日起，未獲得強制性產品認證的產品不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

　　強制使用、強制產品認證條例的施行也為父母責任加注幾分力量，但安全座椅產品的普及，安全意識需根植車主心中，中國消費市場仍然有遙遠的距離。其中，產品知識的推廣是推動兒童安全座椅產品盡快普及的重要一環(huán)，但據(jù)了解，市場不少銷售人員對座椅相關的各項指標一概不知�；勐斊�車用品網專訪國內銷售兒童安全座椅品牌相關商家表示，國內兒童安全座椅銷售人員對產品知識普遍不足， 不利于產品普及，企業(yè)方也在積極推進相關的培訓與推廣。

　　公安部交管局提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，我國私家車保有量達8507萬輛，比2003年增長13倍。和飛速增長的私家車擁有量相對的，卻是低到塵埃里的兒童安全座椅使用率。有研究顯示，在中國，兒童座椅使用率不足0.1%，而在一些發(fā)達國家，這個數(shù)字超過90%�！�2012-2013中國汽車社會藍皮書》中公布的數(shù)據(jù)顯示，我國75.66%的汽車內沒有安裝兒童安全座椅。

　　中國兒童安全座椅的使用率不高，是綜合了多方面的因素——家長的安全意識、法律缺乏強制性約束、汽車廠家、銷售商和4S店缺乏配套服務、安全座椅價格不菲、從業(yè)人員專業(yè)知識缺乏、媒體共同宣導等。中國雖是兒童安全座椅生產大國，但至今仍是消費小國，兒童安全座椅及早普及，這是一個關于生命與安全極其緊迫的需求，這個需求，需要產業(yè)鏈所有參與者環(huán)環(huán)相扣地努力，共同推進。