兒童安全座椅3C認(rèn)證將強(qiáng)制實(shí)施 終結(jié)國(guó)標(biāo)尷尬處境

　　2014年1月22日，國(guó)家質(zhì)檢總局與國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。自2014年9月1日起，委托人可以向指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出認(rèn)證產(chǎn)品的認(rèn)證委托。

　　強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，又稱(chēng)CCC認(rèn)證，是中國(guó)政府為保護(hù)廣大消費(fèi)者的人身健康和安全，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)國(guó)家安全，依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品評(píng)價(jià)制度，它要求產(chǎn)品必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。此次針對(duì)兒童乘員用約束系統(tǒng)，即兒童安全座椅的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，意味著2012年7月1日開(kāi)始實(shí)施的中國(guó)部《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)標(biāo)”)將不再是一紙空文。

　　已經(jīng)實(shí)施的關(guān)于兒童安全座椅的國(guó)標(biāo)是由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的國(guó)內(nèi)兒童安全乘車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整車(chē)安全座椅接口及安全鎖、兒童安全座椅生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)均提出了要求。但是，國(guó)標(biāo)實(shí)施一年半以來(lái)僅有少數(shù)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品能符合該標(biāo)準(zhǔn)。記者在采訪中了解到，目前國(guó)內(nèi)有合資及民營(yíng)在內(nèi)的200多家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，而符合國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的企業(yè)僅有50家左右。

　　全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)行業(yè)服務(wù)室主任李維菁對(duì)記者說(shuō)，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)乘車(chē)安全意識(shí)的提升，車(chē)用兒童安全座椅的需求量正在逐步增大，這塊市場(chǎng)的利潤(rùn)也不容小覷。國(guó)標(biāo)實(shí)施后對(duì)提高兒童安全座椅質(zhì)量有一定作用，但不排除部分企業(yè)產(chǎn)品依然不能達(dá)標(biāo)。所以，此次強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)定的出臺(tái)，正是對(duì)兒童安全座椅生產(chǎn)監(jiān)管領(lǐng)域的補(bǔ)充，違規(guī)企業(yè)將不再有機(jī)可乘。

　　對(duì)兒童安全座椅的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證將全面凈化國(guó)內(nèi)兒童安全座椅市場(chǎng)，淘汰一些不合規(guī)企業(yè)，加強(qiáng)國(guó)家對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，終結(jié)生產(chǎn)企業(yè)有“考題”，無(wú)“考場(chǎng)”的情況，改變國(guó)標(biāo)的尷尬處境。