關注兒童出行安全 德國Kiddy新品亮相第14屆CBME展
沈璐堯(音)是一名參加第14屆中國孕嬰童展(CBME2014)的普通觀眾,她希望在展會上現(xiàn)場感受和體驗各大母嬰品牌,并為她的寶寶物色一款兒童安全座椅。
“我們?nèi)ツ觐I過寶貝守護計劃的Kiddy提籃,出去一直都用的,安裝很方便,”這位年輕媽媽駐足于位于Kiddy展館內(nèi),說道,“馬上就要換更大年齡段的座椅啦,今天特意來現(xiàn)場體驗一下。”她的寶寶已有十個月大,目前在使用Kiddy佳寶巢提籃。
沈璐堯是國內(nèi)小部分愿意為孩子提供安全座椅父母中的一位。
目前,成人懷抱兒童、使用成人安全帶、及兒童坐有安全氣囊的副駕駛座位是國內(nèi)較受家長歡迎的兒童乘車方式——如果這些父母知道這些方式的危害性,他們一定不會再喜歡了。
研究顯示,當汽車以每小時48公里的速度行駛,7公斤的兒童在遭遇撞擊的瞬間將產(chǎn)生275公斤向前沖擊的力量,成人無法抱住。
安全氣囊也是造成兒童頭部和頸部傷害的原因。測試結果表明,安全氣囊在爆開瞬間無異于給兒童尚未發(fā)育完全的頭部帶來致命殺傷力。
汽車上的安全帶是專為成人設置的,在發(fā)生碰撞時安全帶會勒住孩子的脖子,而成為危險的“索命帶”。
在世界兒童安全座椅出現(xiàn)前,孩子們一直享受著這些出行方式,以犧牲安全作為代價。
今年起,針對兒童乘車安全,上海與山東相繼立法,旨在終止這種危險的兒童出行方式。
CBME展會是父母對兒童出行安全知識了解的良好平臺。
本次CBME嬰童展特設了一個車床汽座用品館,展廳內(nèi)國內(nèi)外眾多廠家都圍繞著“安全”為主題,展示了手推車、兒童床、汽車安全座椅等品類用品,并設立了特色體驗區(qū),讓采購商更加全面了解產(chǎn)品的優(yōu)勢及功能。
Kiddy本次展會帶來了旗下全系列產(chǎn)品,其中不僅有適合15個月以下嬰兒提籃,也有適用于9個月到12歲的兒童安全座椅。另外有兩款產(chǎn)品發(fā)布——超級提籃2代,及變形金剛布套系列安全座椅和推車。
據(jù)Kiddy工作人員介紹,超級提籃2代保留1代產(chǎn)品人體工程設計及平躺睡眠模式等特色,在硬件上進行了一些優(yōu)化。另外該產(chǎn)品延續(xù)了Kiddy產(chǎn)品在ADAC測試中取得高分的記錄,在2014年測試中同樣成績優(yōu)秀。
Kiddy守護者、者、鳳凰騎士等在測試中取得優(yōu)異成績的產(chǎn)品,在今次展示中換上全新亮色系布套——對于大多喜愛鮮亮顏色的寶寶是一個不錯的選擇。
然而,在挑選時,相較于產(chǎn)品的安全性能,外觀就顯得不那么重要了。
“先要根據(jù)寶寶的年齡和體重來選擇對應的座椅,還要看是否安裝方便、品牌是否夠硬,重要的是材質和檢驗等級。”說到這里,工作人員拆開了一款Kiddy座椅的布套,露出了里面的填充材料,并介紹此材質為EPP,具有優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復率高、很好的耐熱性和隔熱性,其質量輕,主要用于賽車手的頭盔及汽車保險杠。記者隨即用力按下去,EPP材料受按壓而變形,但放手后立即回復原樣。
“兒童汽車安全座椅國家標準號GB27887, 參照歐盟ECER44標準制定的,這個標準是判斷座椅是否合格的低門檻,”工作人員繼續(xù)介紹道,“不過評判座椅質量上的好壞得看它的認證,比如歐洲的ADAC測試。”
今年第四年參加CBME展會的Kiddy他們推出了一項活動——“Kiddy提籃易”佳寶巢提籃租用活動,該提籃適用于15個月以下的嬰兒,這對于眾多馬年出生的寶寶來說或許可在CBME展會上找到他們的坐騎。
關于Kiddy中國
Kiddy擁有40多年的汽車安全座椅研發(fā)經(jīng)驗,與歐洲眾多汽車廠商合作,擁有自己的大型模擬碰撞中心;其產(chǎn)品獲得ADAC等眾多權威認證,Kiddy創(chuàng)經(jīng)典前置護體,蜂窩吸震材料,KSA減震器,遠超行業(yè)安全標準。因愛而生,將愛傳遞,Kiddy產(chǎn)品以其安全性、舒適性和時尚性,已銷售全世界50多個國家,得到越來越多的父母喜愛和信任。
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