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沈陽車主對兒童安全坐椅認同度幾乎為零

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2014年01月02日 09:24  來源:中嬰網(wǎng)

  12月27日,上海市人大常委會會議表決通過相關(guān)決定,對《上海市未成年人保護條例》進行修改,明年3月1日起,父母或者其他監(jiān)護人以及其他成年人攜帶未滿十二周歲未成年人乘車的,不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車,應(yīng)當(dāng)配備并正確使用兒童安全坐椅。

  中國社會科學(xué)院今年1月發(fā)布《2012-2013中國汽車社會藍皮書》稱,我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。交通事故已成為我國14歲以下兒童的死因。同時,藍皮書中公布的數(shù)據(jù)顯示,我國75.66%的汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全坐椅;39.95%的家長曾讓孩子坐在副駕駛位置,而43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童。

  時下正在熱播的電視節(jié)目《爸爸去哪兒》當(dāng)中,孩子們和爸爸驅(qū)車趕往雪鄉(xiāng)時,車上都給孩子們準(zhǔn)備了安全、方便的兒童安全坐椅。在沈陽卻很少有人使用。上海對《上海市未成年人保護條例》的修改,讓人們的目光再次聚焦到了兒童乘車安全上,沈陽的兒童安全坐椅使用情況怎樣?有多少孩子正被安排坐在副駕駛的位置上?沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者對此展開了調(diào)查,調(diào)查結(jié)果卻值得深思,沈陽的車主及駕駛?cè)藢和踩蔚恼J同度竟幾乎為零。

  現(xiàn)狀:小學(xué)生們大多坐副駕駛

  12月27日下午3時30分左右,在大東區(qū)某小學(xué)校門前,前來接孩子放學(xué)的私家車在校門前排起了長龍。隨著下課鈴聲的響起,孩子們紛紛跑出校門,坐上了父母的車。在該校門前的30分鐘內(nèi),記者粗略數(shù)了一下,發(fā)現(xiàn)上車就坐在副駕駛的孩子有30多個,只有4輛車的家長讓孩子坐在了后排座位上。

  在記者的調(diào)查中,有22位家長明確表示:“自己的孩子在學(xué)齡前從沒用過兒童安全坐椅。”一位來接兒子的母親表示:“沒覺得孩子坐在副駕駛有什么不好,孩子坐在副駕駛上還方便照顧。”當(dāng)被問及“如果發(fā)生車輛肇事,是否覺得對孩子有潛在危險”時,幾乎所有的家長都表示:“我在市內(nèi)開的慢,一般不會出啥事。”

  說法:兒童就不應(yīng)該坐在副駕駛

  “兒童就不應(yīng)該坐在副駕駛位置。你翻看一下你家車的使用說明書,副駕駛位置是明確禁止12歲以下兒童乘坐的。現(xiàn)在氣囊是標(biāo)配,氣囊爆開高度是按成人胸部高度設(shè)計,對兒童來說這個位置則是面部,強大的沖擊力甚至?xí)斐蓛和闹舷⒒蚴穷i椎錯位。”一位交警介紹。

  某品牌4s店經(jīng)理趙慶河告訴記者,很多購車者對車輛上的舒適性裝備十分關(guān)注,可是就沒有人詢問如何正確使用安全氣囊和安全帶等安全措施。他經(jīng)營的這個品牌專門開發(fā)出配套的兒童安全坐椅,價格也不貴,“在店里擺了小半年了,根本無人問津。”

  一位上海的急診科主任說過這樣一起事故,吃早飯的孩子手中的雞蛋滑落,開車的媽媽一扭頭就撞樹上了,時速不到25公里,但坐在副駕駛上的孩子卻身亡了。

  一位交管部門的工作人員表示,如果沒安裝兒童安全坐椅,兒童好坐后排中間位置,因為這個位置離每個撞擊點都有一定的緩沖空間,同時不要讓小孩獨自坐在后排,更不要把孩子放在大人的腿上抱著坐在副駕駛位置。

  市場:售價從幾十到幾千不等

  在沈陽西部某大型汽配市場,只有很少幾家的商鋪銷售汽車兒童安全坐椅,售價在數(shù)十元至數(shù)百元之間,貴的400元左右。其中一種所謂的兒童安全坐椅售價70元錢。從面料、做工及塑料卡扣來看,質(zhì)量十分低劣,靠兩根很細的尼龍繩固定到汽車的椅背,塑料卡扣輕輕一拽就能脫落,包裝上連生產(chǎn)廠家都沒有標(biāo)注。

  在一家購物網(wǎng)站上,經(jīng)記者搜索,兒童安全坐椅價格從30元到3000元不等,進口的兒童安全坐椅便宜的也達千元,貴的則是一種德國產(chǎn),帶有ISOFIX接口的產(chǎn)品,售價近3000元。ISOFIX接口叫“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置”,可以將兒童安全坐椅和汽車牢固地連接在一起,適合使用這種進口坐椅的兒童年齡在9個月到4歲。

  據(jù)介紹,兒童安全坐椅是有年齡限制的,因此很多駕駛?cè)瞬⒉粫堰@數(shù)千元的投資花在只能使用幾年的安全器材上。一家網(wǎng)店經(jīng)營者這樣告訴記者。

  釋疑:兒童坐椅到底有啥作用?

  據(jù)統(tǒng)計,使用兒童安全坐椅可以將沖撞意外事故中孩子的傷亡率至少降低71%。在歐美發(fā)達國家兒童安全坐椅普及率相當(dāng)高。很多國家出臺相關(guān)的法律,要求幼兒在乘坐汽車時一定要使用專用的安全坐椅。

  中國汽車技術(shù)研究中心的實驗數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)轎車以每小時48公里的速度行駛時,碰撞的瞬間將使7公斤重的嬰兒像一個300公斤的重物沖向前擋風(fēng)玻璃,大人根本無法抱住。而根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù),當(dāng)轎車發(fā)生碰撞時,兒童安全坐椅能使嬰兒的死亡率降低71%。

  有著20多年駕駛經(jīng)驗的越野e族遼寧大隊網(wǎng)友“沈陽蟲哥”介紹,安全的做法是把孩子放在后排座位上,在這個位置上孩子的頭部不容易被碰到。應(yīng)選與孩子年齡和體型相配的兒童安全坐椅,同時給孩子系上配備的約束帶,這樣保證了安全的同時,也讓孩子感到很舒服。

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